Blog Archive
-
▼
2014
(122)
-
▼
July
(11)
- Khi ôsin chỉ được nết giúp việc ăn.
- Hạnh phúc của người con trai là giúp vợ làm việc g...
- Hai may bay chống chỏi của Pháp rơi trên biển
- Khi người giúp việc vắng nhà.
- Xử oan người lao động , pháp viện tỉnh cà mau phải...
- Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng thăm Công an tỉnh cà mau...
- Tại sao đối với tác dụng của giúp việc nhà
- Giới thiệu các chuyên gia vệ sinh dành cho bạn
- Tàu ô lại hoành hành trên biển đông
- Đắng lòng 'Em của mùa world cup'
- Trung Quốc phái tàu hải giám ra biển đông
-
▼
July
(11)
About Me
Wednesday, July 2, 2014
Tàu ô lại hoành hành trên biển đông
Chiếc thứ nhất là tàu chở hóa chất của Singapore và một chiếc khác là tàu vận chuyển của quốc đảo Marshall , hai tàu này bị cướp biển tấn công khi đang đi ngang qua chuye gần đảo Damar và Jemanja thuộc biển Đông.Vụ cướp thứ nhất xảy ra vào lúc 11 giờ trưa hôm thứ tư ( 7/4 ) , khi chiếc tàu của Singapore đang hành trình tới gần chuye đảo Damar , 08 kẻ cướp biển cầm dao đi trên một chiếc xuồng đã lẻn vào lên tàu , chúng Thao túng thợ máy và lẻn vào vào khoang ngủ của các thủy thủ.Trung tâm báo cáo cướp biển ( ReCAAP ) hôm thứ sáu ( 9/4 ) cho biết , khi lẻn vào lên tàu hàng trên , bọn cướp biển đã sử dụng dao để cưỡng bách các thủy thủ và bắt thuyền trưởng làm con tin. Tiếp đó , tiến công vào buồng Sai khiến tàu , cướp tiền và các Chia của cải quý báu khác trước khi rời tàu.Bọn tàu ô có đặc trưng ăn mặc không bình thường , nói tiếng anh bồi và chúng chỉ Bắt đầu làm trên tàu trong vòng 20 phút.Vụ cướp thứ hai xảy ra vào lúc 02 giờ sáng hôm thứ sáu ( 9/4 ) , khi chiếc tàu chuyên chở của đảo quốc Marshall đi ngang qua khu vực ấn độ dương đảo Jemanja , bất chợt có 07 tên tàu ô trang bị súng và kiếm đi trên một chiếc xuống đã tiến công vào tàu. Chúng khống chế thủy thủ , cướp tiền và 02 telephone di động.Theo ReCAAP , sau khi vụ việc xảu ra , các thủy thủ đã thông cáo cho các cơ quan chức năng. Các thủy thủ của hai tàu trên đều an toàn , không ai bị thương.Cướp biển Đông Nam Á giờ đây đang có khuynh hướng bắt cóc thuyền trưởng hoặc các thợ máy quan trọng của tàu để đòi tiền chuộc. Sự vắng mặt của những người này thường khiến cho tàu bị tiến công không thể di chuyển được.Nhiều người lo ngại rằng với việc các chủ tàu trả tiền chuộc để mang người về , khuynh hướng bắt cóc sẽ tăng lên và tạo tiền lệ nguy hiểm.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
No comments:
Post a Comment